六盘水钢波纹管1米与2米直径的施工方法

(1) 有冲刷的涵洞进出口应依据需求设置相应的调治构筑物，同时洞口应按地形条件作必要的处置，避免洞口受冲刷，影响涵洞的泄水才能。

(2) 不同填土方式的请求。

       公路桥梁设计标准请求：反开槽回填的槽宽度不应小于管直径加400mm，也不应小于管直径的15倍加300mm，以保证提供足够的空间装置和回填压实；路堤法的小宽度应满足保证对构造的侧向约束。

(3) 六盘水钢波纹管废品允许偏向。

      对公路涵洞来说，涵洞的不平均沉降是其毁坏的主要方式之一。从资料与构造和功用的实质关系上剖析，采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞，不只具有顺应地基与根底变形的才能，能够处理斟地基根底不平均沉降招致的涵洞毁坏问题，而且六盘水钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优秀的受力特征，轴向和径向同时散布因荷载惹起的应力应变，能够更大水平上分散荷载的效应，更好地发挥钢构造的优势。特别在多年冻土、软土、收缩土、湿陷性黄土等不良工程岩土地域，应用六盘水钢波纹管构造建筑涵洞更具有优势，也更具有宽广的应用前景。与路基工程迥然不同，多年冻土地域涵洞下冻土顶板（上限）呈拱形，对应路基中心处顶板（上限）比两侧（如路肩）高，选样招致涵洞工程存在不平均的变形趋向，运用六盘水钢波纹管涵洞后经过波纹的伸展能够顺应地基的不平均变形。

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