《公路交通安全设施设计规范》对活动护栏的设置原则做了以下规定：

1、高速公路的对向交通是完全隔离的，因此高速公路的中间分隔带开口处必须设置活动护栏。设置中间分隔带的一级公路一般车速很快，不封闭的中间分隔带开口很容易导致交通事故，因此规定除由于管理原因平组装式钢管预应力防撞活动护栏时即允许掉头的中间分隔带开口之外其余开口应设置活动护栏。

2、预应力活动护栏的长度必须能封闭中间分隔带开口，只有这样才能起到分隔对向交通的目的，因此要求活动护栏的设置长度必须能有效封闭中间分隔带开口。

3、预应力活动护栏是公路交通工程管理设施的一部分，它必须与公路主体和其他交通工程设施互相协调，只有这样才能完全发挥交通工程设施的功能。因此，为保证中间分隔带护栏的视线诱导功能的连续、顺畅，要求活动护栏的高度应该与中间分隔带护栏的高度保持协调。

4、要求预应力活动护栏上设置轮廓标或反光片是为了使夜间活动护栏具有很好的视认性，同时使中间分隔带一侧的轮廓标不至于中断而造成驾驶员的视觉错误。条文中规定的反射体规格4cm×18cm与柱式轮廓标一致，符合此规格的反光材料才能在高速行驶的条件下被驾驶员正确辨认；同时为与中间分隔带轮那标相协调，要求设置的组装式钢管预应力防撞活动护栏反射体在颜色和设置高度上与轮廓标保持一致。

5、当中间分隔带开口所处的路段有防眩要求时，宜在活动护栏上设置防眩设施。防眩设施的型式选择、设置间距、设置高度、遮光角等技术条件应符合本规范防眩设施相关条文的规定。

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